新華網上海9月19日電（記者王蔚）中國船舶重工集團公司承擔的國產化“船舶電站成套設備研制”項目，經過有關單位近兩年的科研攻關，19日通過產品技術鑒定。這是中國自主研制的船舶自動電站成套設備。

　　記者在19日舉行的新聞發(fā)布會上了解到，該項目大量運用模塊化、標準化設計，成功地解決了船舶電站系統(tǒng)成套設備研制中的諸多關鍵技術問題，取得了多項創(chuàng)新成果。

　　國產化“船舶電站成套設備研制”項目以7－11萬噸油輪的國產化自動電站為目標，成功研制了具有自主知識產權、符合國際規(guī)范要求、采用直立框架屏蔽結構、模塊化設計的船舶電站主配電板和應急配電板。

　　同時，還研制了具有自主知識產權的電站監(jiān)控系統(tǒng)。其主發(fā)電機組通過引進消化吸收，突破了主要零部件設計制造的關鍵技術，整機零部件國產化率達到70％以上，并形成了產業(yè)規(guī)模。

　　目前，中國已成為日本、韓國之后的世界第三造船大國，船舶工業(yè)在國際市場的份額達到了12％。但是由于中國船舶設備還不能自主配套，嚴重制約了中國船舶配套產業(yè)的國際競爭力，導致中國船舶配套設備實際裝船率不足40％。

　　船舶電站設備包括主發(fā)電機組、應急發(fā)電機組、主／應急配電盤，是船舶及海洋工程設備必需的重要設備，市場潛力巨大。因此該項目的研制成功和形成產業(yè)規(guī)模，對中國船舶工業(yè)將是一個新的經濟增長點，可以直接降低總裝廠的船舶建造成本，增強中國船舶建造的國際競爭力。